132. 对起重吊运指挥信号没有看准、听清或理解不明,门吊司机响铃或语音提示后可以吊运。
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12. 袋装货物起脊部分应使用()等进行加固。
A. 下封式绳网
B. 上封式绳网
C. 下捆式绳网
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300. 在每处装载机作业场地,作业前装卸经理或装卸值班经理必须告知装载机司机最大作业范围(特别是在作业场地变化的时候),防止装载机司机超出作业范围而导致的安全问题。
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108. 每车装载最后一斗如超出货车载重量时,应先停止累计,卸掉部分货物后重新进入称重操作程序。
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4. ()对于货物损失的责任(无论是否发生赔款),均须逐件统计。
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30. 办理站除应执行铁路货场、专用线一般规定外,还应符合铁路危险货物办理站、专用线货运安全设备设施有关技术条件等相关规定以及有关法律、法规、规章对危险货物运输安全管理、安全作业、安全培训和应急处置等要求。
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56. 为确保装载加固质量不得出现:代签、漏签、错签、信誉签认现象。
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67. 凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的,车站均应在发现损失( )内按批(车)编制货运记录。
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94. 托运人自备篷布丢失及造成货物损失的,列( )责任,赔款由发站和沿途各铁路局集团公司(不含发送铁路局集团公司)分摊。
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371. 叉车渡板应用厚度8毫米以上的钢板制成。
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