187. 堆码的货物货垛之间应留出机械或人行通道,机械通道宽度不小于机身宽度( )。
A. 1.1倍
B. 1.2倍
C. 1.3倍
D. 1.4倍
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28. 超限、超重货物装车确认符合确认电报条件后,用()标画易于判定货物是否移动的检查线
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334. 叉车及门吊在负荷超过80%额定能力时禁止同时进行两种及以上操作。
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208. 应对穿用钢丝绳的卷筒、滑轮进行检查,其边缘不得有破裂或毛刺,以免损坏钢丝绳。
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22.使用( )装载的货物,装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm。
A. 落下孔、钳夹式平车
B. 落下孔、凹底平车
C. 凹底平车、双联平车
D. 双联平车、钳夹式平车
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255. 装卸作业的起始时间为安设防护信号的时分。
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347. 每次加索待吊索绷紧后应检查吊索有无拧扭死角,确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正。
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173. 钙基润滑脂不易溶于水,耐热性好,适用于易和空气或水气接触的润滑部位。
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213. 不了解车门开关方法时,( )。
A. 可强行坼卸车门
B. 由装卸值班员决定如何打开车门
C. 应联系车辆部门处理
D. 联系站段主管部门处理
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36. 铁路内部各单位之间货物损失责任划分,应以()第二十八条规定的原则和相关规定确定,并根据不同情况,参照有关规章划清铁路内部各单位的责任。
A. 《铁路货物损失处理规则》
B. 《货规》
C. 《管规》
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