194. 防风预警装置应与紧急制动功能联锁,保证突起大风时的安全。
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47. 叉车司机作业前应对货叉检查,不应有裂纹、开焊及明显变形现象。
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88. 防护信号安设、撤除应确认安设或撤除的线路是否正确,安设的位置、方向、距离是否符合规定,安设是否稳固并加锁,撤除是否完全彻底。
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30. 铁路局是管内铁路危险货物运输管理的责任主体,各相关单位(部门)应落实( ),确保铁路危险货物运输安全。
A. 领导负责制
B. 专业负责制
C. 岗位负责制
D. 逐级负责制
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234. 在到发线进行装卸车作业必须由路内装卸单位或与铁路签订协议的委托装卸单位承担。车站有关人员、装卸车负责人应加强监护,保证装卸车作业不影响邻线接发列车和调车作业的安全。
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4. 跨装车组禁止溜放。
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65. 柴油机发生“飞车”后,应采取的紧急措施为( )。
A. 停止供油,切断供油来源、
B. 停止供气,堵塞排气管口
C. 有减压装置的柴油发动机立即拉起减压杆
D. 进行手脚制动,使装载机停车
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316. 装卸作业后装卸人员应检查确认装卸机械熄火、断电、停放状态是否正确,工索具是否齐全完好,防护信号(或工组标识)是否撤除。
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235. 在到发线进行装卸作业时装卸负责人应每车指派一名组长,负责该车装卸车工作,装卸完后,会同车站有关人员确认对行车安全无碍后,关好车门。
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54. 司机发现转向不灵时应立即使用紧急制动减速停车。
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