58. 集装箱在承运人的运输责任期内,箱体没有发生危及货物安全的损坏,箱号、施封号码与运单记载一致,施封有效时,箱内货物由()负责。
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62. 在铁路运输中,凡具有爆炸、( )、放射性等特性,在运输、装卸和保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。
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309. 跨越正线、到发线装卸作业时,要制定防护办法。
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61. 车辆门钩或门环有缺失损坏,吊起敞车车门进行对接装卸、掏装掏卸时,必须使用绳索将车门与车辆捆为一体。
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320. 开关敞车车门必须逐个地开关。开关下侧门时应做好呼唤应答,确认门下无人后再开启或放下;关闭中门,须确认闭锁可靠。
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77. 办理赔(补)偿单位应填发赔通,并加盖( )。
A. 货物损失处理专用章
B. 单位公章
C. 个人名章
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129. 门吊减速器的机油量应以淹没齿轮的( )齿高为宜,或以油尺的刻度为准。
A. 1—2个
B. 2—3个
C. 3—4个
D. 4—5个
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25. 铁路局应定期组织对管内危险货物运输有关单位(部门)的主要负责人员( )等进行技术业务培训。
A. 安全管理人员
B. 货运作业人员
C. 装卸作业人员
D. 货检作业人员
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321. 揭篷布时由车的迎风端解开绳索卷起,两侧篷布随解随卷,车上作业人员应站在下风头。
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151. 叉车铁制渡板应用( )mm以上的钢板制作。
A. 8㎜以上
B. 10㎜以上
C. 12㎜以上
D. 15㎜以上
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