64. 钢丝绳发生扭结、波浪、笼状畸变、绳芯或绳股挤出、绳径局部增大5%等变形变形之一即应报废。
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102. 站内装箱的货物,按同一托运人日发送箱数()的比例开箱检查.
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97. 《太原铁路局铁路货物装载加固实施细则》规定:捆绑加固敞车车门、棚车门鼻和车门时均应绞紧()周以上,余尾长度不得大于20mm。
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34. 派有押运员的成组危险货物车辆,要求成组连挂,不得拆解。
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5. ( )。损失款额1000元以上未满1万元的。
A. 一级损失
B. 二级损失
C. 三级损失
D. 轻微损失
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11. 车站组织货物损失鉴定时应由货运负责人、货物损失处理人员等()参加鉴定。
A. 一人以上
B. 两人以上
C. 三人以上
D. 四人以上
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18. 划分货物损失责任应以事实为根据、规章为准绳。
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40. 单足或并足跳离危险区,亦可沿半径垂直方向迈小步慢慢退出的方法脱离跨步电压的危险区。
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1.车辆在R300m曲线上运行时,货物所需空间大于具有机车车辆限界轮廓尺寸的普通货物(车)所需最大空间,则该货物超限。( )
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161. 固定式脱轨器上爬时与轨面密贴,撤除落下轨面后,应与钢轨内侧不小于( )的间距,高度不超过轨面( )。
A. 50毫米,30毫米
B. 100毫米,30毫米
C. 60毫米,30毫米
D. 60毫米,50毫米
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