29. 铁路危险货物运输各相关单位(部门)应建立健全铁路危险货物运输事故应急预案和信息网络,完善预警预防应急措施,定期组织应急演练,有效处置铁路危险货物运输突发事故,最大限度地减少人员伤亡、财产损失、环境污染和社会负面影响。
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7. 损坏:重点勘查并记明损坏货物的损坏程度、()、破损部位、新痕旧痕、内货固定及衬垫情况,加固材料质量、加固方法,包装上标明的装卸方式;
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136. 装载机行驶中,铲斗下端离地面要保持( )左右距离。
A. 200mm
B. 250mm
C. 400mm
D. 500mm
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82. 一批赔款额或铁路局集团公司间分摊后的款额( )时,互不清算,由处理单位列销。
A. 不足300元
B. 不足500元
C. 不足1000元
D. 不足2000元
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72. 在机械上焊接、气割等动火作业前须清除油污、棉纱等易燃物品,对油管、电线采取隔热措施。焊修液压油箱前,须放尽液压油并进行清洗。严禁焊修燃料油箱。电焊作业不得用金属管道、轨道及金属构件等作为回路地线,焊把及导线应绝缘良好。
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83. 装载腐朽木材应采取防()措施。
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185. 接电时应先接火线,后接零线。
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31. ():自轨面起高度在150mm至1250mm之间,任何部位超限者。
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152. 每车作业完毕,工组应与( )共同复查装卸情况,发现问题妥善处理。
A. 安全员
B. 装卸值班经理
C. 监装卸货运员
D. 货运值班经理
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54. 由于作业量的减少,门吊进行封存时应确保防风装置性能良好,并向当地质检部门提出申请,经上级部门批准后才可封存。
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