184.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于 ( )mm。
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
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( )548.普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,在一个维修区域内进行天窗修作业,作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。
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288.普速铁路线路地段,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
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( )371.公铁并行路段,在铁路路堑上或安全保护区内的公路,公路机动车辆有可能冲(坠)入铁路限界的,均应设置公铁并行护栏。
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( )366.涵洞设在路堑下面的填土中,是用以通过水流的一种建筑物。
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( )515.临时封锁要点的施工需要邻线限速时,设备管理单位须在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速的起止里程及限速值,调度所下达邻线临时限速调度命令。
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16.断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于70mm2的()。
A. 铁线
B. 铝线
C. 铜连接线
D. 钢丝
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36.电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在( )等处所接触网应停电彻底。
A. 双线隧道内
B. 分段绝缘器下
C. 电分相内
D. 禁止“V”停区段
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52.电气化铁路区段的作业,断开综合接地贯通地线前, 须在贯通地线()位置, 安设一条截面不少于70mm2的铜连接线, 连接可靠方可开始作业。
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234.驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,现场防护员必须()通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。
A. 立即
B. 八分钟内
C. 三分钟内
D. 五分钟内
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