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判断题

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( )67.普速铁路施工路用列车跟踪进入区间,施工单位提报施工日计划时应再次确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道,并在施工日计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间,在××km××m 防护点处停车”。

答案：A

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( )359.铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩。

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( )474.作业标设在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。

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( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。

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( )435.电气化区段上水、保洁、施工养护等作业,不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。

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11.站线是指( )及站内指定用途的其他线路。

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170.发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时,必须第一时间向()进行报告拦停列车,由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员,在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。

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134.非桥面软隔离立杆采用φ12mm圆钢,打入石砟或路肩深度不小于30cm,有效高度不小于(),立柱间隔10~15米,隔离设施不得侵入运营线路建筑限界。

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77.在双线区段,应采用()闭塞。

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125.隧道是修筑在地层内的建筑物,铁路隧道结构由()和附属建筑物组成。

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( )78.有关部门及单位应按照操作说明书规定的方法和作业流程使用“电子登销记系统.

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判断题

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铁路营业线施工安全知识考试拓展题库

( )67.普速铁路施工路用列车跟踪进入区间,施工单位提报施工日计划时应再次确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道,并在施工日计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间,在××km××m 防护点处停车”。

答案：A

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( )359.铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩。

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( )474.作业标设在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。

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( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。

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( )435.电气化区段上水、保洁、施工养护等作业,不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。

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11.站线是指( )及站内指定用途的其他线路。

A. 到发线

B. 调车线

C. 牵出线

D. 货物线

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A. 设备管理单位

B. 相邻车站

C. 施工单位

D. 机车乘务员

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134.非桥面软隔离立杆采用φ12mm圆钢,打入石砟或路肩深度不小于30cm,有效高度不小于(),立柱间隔10~15米,隔离设施不得侵入运营线路建筑限界。

A. 60cm

B. 70cm

C. 80cm

D. 90cm

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77.在双线区段,应采用()闭塞。

A. 半自动

B. 自动

C. 手动

D. 机械

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125.隧道是修筑在地层内的建筑物,铁路隧道结构由()和附属建筑物组成。

A. 主体建筑物

B. 洞门

C. 洞身衬砌

D. 斜井

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( )78.有关部门及单位应按照操作说明书规定的方法和作业流程使用“电子登销记系统.

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