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铁路营业线施工安全知识考试拓展题库

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铁路营业线施工安全知识考试拓展题库

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9.普速铁路,在( )卸车时,须由施工单位制定有针对性的安全措施。

A、道岔及道岔咽喉区

B、无砟桥上(不含卸长钢轨)

C、道口

D、有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处

答案：ABCD

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51.电气化铁路区段的通信电缆(含光电综合缆) 引入室内, 应做绝缘接头, 将外护套(或屏蔽层)和金属加强件可靠()。

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( )518.建设项目、工程单位承担的技术改造项目:Ⅰ级施工由标段项目负责人担当,Ⅱ级施工由标段副职担当,Ⅲ级施工由项目分部负责人(副)担当。

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( )411.作业人员在确认无车的情况下可以选择跨线避车。

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( )400.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。

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92.设备管理单位(含上海大修段、上海大机运用检修段)在营业线施工、维修、检查作业(抢修作业除外)前,驻站(驻调度所)联络员必须先得到( )发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后,方可按规定办理登记。

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87.轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和( )等主要部件组成。

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( )107.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于5Ω。

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( )479.普速铁路允许速度120km/h<V<200km/h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的紧急制动距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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248.维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于( )分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

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108.电子登销记系统登录后超过( )min无任何操作而后续需进行操作时,应重新登录系统。

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多选题

)

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铁路营业线施工安全知识考试拓展题库

9.普速铁路,在( )卸车时,须由施工单位制定有针对性的安全措施。

A、道岔及道岔咽喉区

B、无砟桥上(不含卸长钢轨)

C、道口

D、有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处

答案：ABCD

相关题目

51.电气化铁路区段的通信电缆(含光电综合缆) 引入室内, 应做绝缘接头, 将外护套(或屏蔽层)和金属加强件可靠()。

A. 固定

B. 封闭

C. 联通

D. 断开

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( )518.建设项目、工程单位承担的技术改造项目:Ⅰ级施工由标段项目负责人担当,Ⅱ级施工由标段副职担当,Ⅲ级施工由项目分部负责人(副)担当。

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( )411.作业人员在确认无车的情况下可以选择跨线避车。

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( )400.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。

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A. 列车调度

B. 施工调度

C. 本段调度

D. 施工负责人

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87.轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和( )等主要部件组成。

A. 路基

B. 信号机

C. 隧道

D. 道岔

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( )107.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于5Ω。

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248.维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于( )分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

A. 60

B. 90

C. 120

D. 180

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108.电子登销记系统登录后超过( )min无任何操作而后续需进行操作时,应重新登录系统。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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