135.作业门专供铁路作业人员作业使用,作业门外侧应悬挂()字样的警示标志。
A. 闲人禁止进入
B. 严禁翻越
C. 非铁路作业人员禁止进入
D. 闲人免进
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( )412.现场防护员应参加作业前的安全预想,掌握作业地点、内容、机工具分布及相关设备情况。
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23.普速铁路客货共线,旅客站台上柱类建(构)筑物距站台边缘不小于( )mm,建(构)筑物距站台边缘不小于2000mm。
A. 1500
B. 1750
C. 1800
D. 2000
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163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护 时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
A. 300m
B. 1400m
C. 500~1000m
D. 1000~1500m
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107.未设信号、工务、供电、电力工区的车站,车站登记设备故障现象时遇系统不能使用,准许电务、工务、供电、电力设备管理单位将登记停用、登记进入封闭区段及销记内容传真至登记站,并与登记站车站行车人员核对无误,登记站车站行车人员审核签认后按规定办理行车。电务、工务、供电、电力设备管理单位应于( )h内到达登记站完成纸质登(销)记手续,登(销)记时间按传真内容上记录的时间填记。
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( )528.在普速铁路施工限速地段,非设备管理单位的施工单位需进行巡查养护作业时,凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理天窗维修点外作业的登销记手续。
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( )465.牵引供电设备支柱可以安装非供电线路设施。
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222.减速地点标设在需要减速地点的两端各( )m处。
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12.在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前,除按规定办理()手续外,登顶人员(或通过机车乘务员)还应向列车调度员(或通过车站值班员)报告登顶作业具体的铁路名称、行别、里程、股道和两端支柱号,由列车调度员向供电调度员转达。
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( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。
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