306.高速铁路相关单位施工(维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时,必须凭( )。
A. 作业许可号
B. 调度命令
C. 口头同意
D. 运行揭示命令
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( )394.作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各列作业车的作业范围及分界点。
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117.在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧,设严禁()。
A. 通过标
B. 采砂标
C. 进入标
D. 翻越标
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( )478.高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“减速”字的移动减速信号防护。
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( )104.普速铁路,在道口一律不准卸车。
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100.需天窗点外作业时,一项登记的作业地段不准超过( )。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
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273.在普速铁路施工限速地段,非设备管理单位的施工单位需进行巡查养护作业时,凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理( )的登销记手续。
A. 施工计划
B. 设备故障
C. 天窗维修点外作业
D. 巡查养护作业
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( )508.高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站,涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路,均按高速铁路的规定组织实施。
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( )60.遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。
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( )416.邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。
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