( )347.行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种。
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246.高速铁路施工天窗原则上应不少于( )分钟。
A. 120
B. 180
C. 240
D. 300
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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。
A. 挡砟墙以外
B. 桥头或进入避车台
C. 桥下
D. 邻线一侧
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19.既有站场改造施工,邻近电气化线路的临时施工通道入口须由( )按标准制作安装、维护限界门及揭示标识。
A. 施工单位
B. 供电段
C. 工务段
D. 电务段
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205.接触网“V”形天窗停电作业时应( )相邻线供电(馈线)臂的重合闸。
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282.可在天窗点外进行的维修作业,施工区段线路允许速度160km/h及以上时,严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度( )km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
A. 60
B. 100
C. 120
D. 160
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( )527.在普速铁路施工限速地段,设备管理单位进行巡查养护作业时,凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理巡查养护作业的登销记手续。
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52.电气化铁路区段的作业,断开综合接地贯通地线前, 须在贯通地线()位置, 安设一条截面不少于70mm2的铜连接线, 连接可靠方可开始作业。
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69.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。
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56.为保证列车运行安全和提高运输效率,在组织列车运行时,通过人工或设备控制, 使一个区间(或闭塞分区)在同一时间内,只有一个列车占用的方法,称为( )。
A. 基本闭塞法
B. 行车闭塞法
C. 电话闭塞法
D. 自动闭塞法
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