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71.为防止轨道电路出红,施工单位进行架、拆便梁作业必须通知()人员到场配合。

A、车辆

B、机务

C、车务

D、电务

答案：D

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( )416.邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。

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193.距牵引供电设备( )m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

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( )74.易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放仓库按规定设置警示标志,配备消防器材。

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220.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示( )为定位。

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288.普速铁路线路地段,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

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( )62.普速铁路非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度160km/h以上至200km/h时,2000mm。

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284.普速铁路需接触网停电配合的装卸路料计划及超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入( )组织实施。

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177.( )是电气化铁路上的主要供电装置。

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32.高速铁路,25m及以下钢轨的更换与回收应于( )日完成。

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( )329.路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑五种类型。

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71.为防止轨道电路出红,施工单位进行架、拆便梁作业必须通知()人员到场配合。

A、车辆

B、机务

C、车务

D、电务

答案：D

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( )416.邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。

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193.距牵引供电设备( )m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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( )74.易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放仓库按规定设置警示标志,配备消防器材。

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220.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示( )为定位。

A. 停车信号

B. 注意信号

C. 进行信号

D. 减速信号

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288.普速铁路线路地段,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 5

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( )62.普速铁路非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度160km/h以上至200km/h时,2000mm。

点击查看答案

284.普速铁路需接触网停电配合的装卸路料计划及超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入( )组织实施。

A. 临时抢修计划

B. 邻近施工监督计划

C. 维修计划

D. 月度施工计划

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177.( )是电气化铁路上的主要供电装置。

A. 承力索

B. 接触网

C. 受电弓

D. 电力机车

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32.高速铁路,25m及以下钢轨的更换与回收应于( )日完成。

A. 当

B. 次

C. 5

D. 7

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( )329.路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑五种类型。

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