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151.自动闭塞区段,施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于()的上坡道时,施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间

A、 6‰

B、 7‰

C、 8‰

D、 12‰

答案：A

铁路营业线施工安全知识考试拓展题库

( )514.在执行施工邻线限速有关规定时,对于人员不上道的施工可以不提报施工邻线限速的需求。

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( )330.普通单开道岔是一种主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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101.故障处理时,遇要点时间内不能完成需要延点时,设备管理单位应提前( )min通知车站行车人员(列车调度员)。

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28.高速铁路线间距,当区间双线300km/h<v≤350km/h时,线间最小距离( )mm。

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30.慢行条件下注浆施工,遇()情况时,应立即停止注浆作业。

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( )348.登销记时要做到内容准确,用语规范,字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。

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( )344.驻站(驻调度所)联络员作业过程中必须严格执行作业标准,通过控制台或显示终端,密切监视列车运行情况及作业车、调机动态。严禁做与工作无关之事,严禁擅自离岗,严禁中途临时换人(长时间驻站防护并按规定交接班时除外)。

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29.使用风动卸砟车时,卸砟运行速度应控制在( )km/h。

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( )409.现场防护员与驻站联络员随时联系,掌握现场作业进度,及时告知驻站联络员,每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。

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190.电气化铁路,是以( )作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。

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单选题

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铁路营业线施工安全知识考试拓展题库

151.自动闭塞区段,施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于()的上坡道时,施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间

A、 6‰

B、 7‰

C、 8‰

D、 12‰

答案：A

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( )514.在执行施工邻线限速有关规定时,对于人员不上道的施工可以不提报施工邻线限速的需求。

点击查看答案

( )330.普通单开道岔是一种主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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101.故障处理时,遇要点时间内不能完成需要延点时,设备管理单位应提前( )min通知车站行车人员(列车调度员)。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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28.高速铁路线间距,当区间双线300km/h<v≤350km/h时,线间最小距离( )mm。

A. 4400

B. 4600

C. 4800

D. 5000

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30.慢行条件下注浆施工,遇()情况时,应立即停止注浆作业。

A. 超过无缝线路作业轨温

B. 列车经过

C. 轨面隆起超过2mm

D. 道床范围冒水泥浆严重等

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( )348.登销记时要做到内容准确,用语规范,字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。

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29.使用风动卸砟车时,卸砟运行速度应控制在( )km/h。

A. 3~5

B. 5~8

C. 8~15

D. 10~20

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( )409.现场防护员与驻站联络员随时联系,掌握现场作业进度,及时告知驻站联络员,每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。

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190.电气化铁路,是以( )作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。

A. 电能

B. 内燃动力

C. 接触网

D. 牵引变电所

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