( )365.两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。
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( )471.视觉信号分为昼间和夜间信号。
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( )313.高速铁路处置线路设备故障,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线应设置防护信号。
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( )84.道岔辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越低。
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( )395.在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。
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( )412.现场防护员应参加作业前的安全预想,掌握作业地点、内容、机工具分布及相关设备情况。
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93.驻站(驻调度所)联络员应加强与车站值班员(列车调度员)联系,主动了解防护时段内其他作业单位的施工(维修)作业计划内容及安全注意事项。对需重点控制的安全风险事项,如:列车运行、调车作业以及作业车移动、道岔操纵、接触网停送电等,驻站联络员应及时通知( )或现场防护员。
A. 列车调度
B. 施工调度
C. 本段调度
D. 本单位作业负责人
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28.高速铁路线间距,当区间双线300km/h<v≤350km/h时,线间最小距离( )mm。
A. 4400
B. 4600
C. 4800
D. 5000
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13.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于( )Ω。
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38.电气化铁路区段( )等金属体结构部分应可靠接地。
A. 声屏障
B. 风屏障
C. 栅栏
D. 钢梁桥
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