( )364.双开道岔的特点是同道岔相衔接的两条线路各自向两侧分岔;它的优点是(与单开道岔相比)辙叉号码相同时,其导曲线半径较大;辙叉号码相同时,其道岔全长较短。
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214.减速信号牌设在其内侧距线路中心不小于( )m处。
A. 2
B. 2.5
C. 3.1
D. 3.8
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( )397.大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护,列车接近前应停止作业。
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( )74.易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放仓库按规定设置警示标志,配备消防器材。
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( )395.在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。
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5.下列对停车信号牌叙述正确的有( )。
A. 昼间表面有反光材料的红色方牌
B. 夜间柱上红色灯光
C. 昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌
D. 昼间与夜间均为柱上红色灯光
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( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。
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( )86.天窗结束,现场防护员即可停止防护。
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307.驻调度所(驻站)联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,防护人员应立即通知( )停止作业,并立即组织作业人员下道避车。
A. 配合人员
B. 作业负责人
C. 驻站联络员
D. 安全员
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( )399.施工路用列车需由封锁区间返回站内时,司机需得到列车调度员(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。
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