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279.邻近营业线施工分为( )三类。

A、 A、B、C

B、 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C、 1、2、3

D、一、二、三

答案：A

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( )471.视觉信号分为昼间和夜间信号。

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( )315.邻营施工作业区域与光电缆径路重叠的,应将光电缆迁移出施工作业面并加装临时栅栏网,实现光电缆与作业区域硬隔离。特殊情况无法迁移的,应采取割接等特殊防护措施以保证光电缆安全。

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( )377.作业门按“暗锁+连环锁”方式管理。

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( )557.作业人员应强化自我防护意识,作业中做好“自控、互控、他控”。

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( )63.高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。

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50.高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行,天窗时间外不得进入( )。

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( )539.维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修。

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8.普速铁路下列()情况禁止卸车。

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177.( )是电气化铁路上的主要供电装置。

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163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

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279.邻近营业线施工分为( )三类。

A、 A、B、C

B、 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C、 1、2、3

D、一、二、三

答案：A

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( )471.视觉信号分为昼间和夜间信号。

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( )315.邻营施工作业区域与光电缆径路重叠的,应将光电缆迁移出施工作业面并加装临时栅栏网,实现光电缆与作业区域硬隔离。特殊情况无法迁移的,应采取割接等特殊防护措施以保证光电缆安全。

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( )377.作业门按“暗锁+连环锁”方式管理。

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( )557.作业人员应强化自我防护意识,作业中做好“自控、互控、他控”。

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( )63.高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。

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50.高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行,天窗时间外不得进入( )。

A. 桥面

B. 隧道

C. 路基地段栅栏范围内

D. 车站站台安全线股道一侧

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( )539.维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修。

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8.普速铁路下列()情况禁止卸车。

A. 无底砟的新线、有底砟但未经压道试验的线路

B. 站台处靠站台一侧

C. 区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所

D. 邻线来车时,靠邻线的一侧

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177.( )是电气化铁路上的主要供电装置。

A. 承力索

B. 接触网

C. 受电弓

D. 电力机车

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163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A. 300m

B. 1400m

C. 500~1000m

D. 1000~1500m

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