( )478.高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“减速”字的移动减速信号防护。
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( )559.各单位要按照“先防护、后作业”和“防护员不参与作业、作业者不兼职防护”的要求,制定完善作业安全防护管理制度,健全防护体系,明确防护作业标准。
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( )507.所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业,都必须在天窗时间内进行。
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( )89.电气化铁路区段信号设备更换轨道电路绝缘时, 应断开扼流变压器连接线各部连接后,方可开始作业。
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( )548.普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,在一个维修区域内进行天窗修作业,作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。
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57.哪些情况下,施工配合单位、设备管理单位、行车组织部门应结合本单位、本部门实际制定施工预案?( )。
A. Ⅰ、Ⅱ级施工
B. 涉及行车设备变化的Ⅲ级施工
C. 需自轮运转特种设备或路用列车配合的Ⅲ级施工
D. 办理非正常行车的Ⅲ级施工
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( )564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
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214.减速信号牌设在其内侧距线路中心不小于( )m处。
A. 2
B. 2.5
C. 3.1
D. 3.8
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153.施工路用列车在区间内摘开作业时,施工负责人必须指派专人显示调车手信号,在来车方向停止车组不少于( )处设置防护信号,移动车组以下不超过20km/h的速度运行至防护信号前停车。
A. 20m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
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305.在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()行走;禁止在邻线或两线间避车。
A. 迎着列车运行方向
B. 背向列车运行方向
C. 两线间
D. 随意线路
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