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铁路营业线施工安全知识考试拓展题库
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( )426.施工机械、材料、机具等动、静态距离接触网设备带电部分2m内施工必须采取停电措施,距离接触网设备带电部分4m内施工不需要供电专业人员监护。

答案:B

铁路营业线施工安全知识考试拓展题库
( )90.电气化铁路区段信号设备更换轨道电路绝缘时, 应断开扼流变压器连接线各部连接后,方可开始作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002d952-bbd1-be8f-c0da-3dc9e14ce300.html
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136.普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。
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80.300 km/h及以上铁路采用()级列控系统。
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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。
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( )86.天窗结束,现场防护员即可停止防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002d952-bbd1-b080-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )325.架空线线路下面,地下光缆和电缆线路上面,禁止植树。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002d962-452f-4831-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )546.普速铁路需利用天窗时段安排点外作业项目时,必须严格按照点内作业计划编制、提报、审核、批准流程管理,并严格执行点内维修作业的登销记规定同时落实点内作业相关的安全卡控措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002d962-4532-73c0-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )552.普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,仍可以进行“天窗”点外上道作业。
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300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经( )(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002d962-452e-f0d8-c0da-3dc9e14ce300.html
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53.哪些情况下施工时可连续安排施工天窗?( )。
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题目内容
(
判断题
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( )426.施工机械、材料、机具等动、静态距离接触网设备带电部分2m内施工必须采取停电措施,距离接触网设备带电部分4m内施工不需要供电专业人员监护。

答案:B

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相关题目
( )90.电气化铁路区段信号设备更换轨道电路绝缘时, 应断开扼流变压器连接线各部连接后,方可开始作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002d952-bbd1-be8f-c0da-3dc9e14ce300.html
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136.普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。

A. 2km

B. 2km(单侧约4km)

C. 4km

D. 5km

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80.300 km/h及以上铁路采用()级列控系统。

A. CTCS-0

B. CTCS-1

C. CTCS-2

D. CTCS-3

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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。

A. 挡砟墙以外

B. 桥头或进入避车台

C. 桥下

D. 邻线一侧

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( )86.天窗结束,现场防护员即可停止防护。
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( )325.架空线线路下面,地下光缆和电缆线路上面,禁止植树。
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( )546.普速铁路需利用天窗时段安排点外作业项目时,必须严格按照点内作业计划编制、提报、审核、批准流程管理,并严格执行点内维修作业的登销记规定同时落实点内作业相关的安全卡控措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002d962-4532-73c0-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )552.普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,仍可以进行“天窗”点外上道作业。
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300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经( )(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。

A. 车间主任

B. 科长

C. 本单位调度指挥中心调度

D. 主管副段长

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53.哪些情况下施工时可连续安排施工天窗?( )。

A. 高速铁路

B. 繁忙干线和干线集中修

C. 图定货物列车对数小于12对的普速铁路

D. 运输能力不紧张的地段

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