( )400.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。
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( )546.普速铁路需利用天窗时段安排点外作业项目时,必须严格按照点内作业计划编制、提报、审核、批准流程管理,并严格执行点内维修作业的登销记规定同时落实点内作业相关的安全卡控措施。
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34.索道、( )等跨越电气化铁路施工时,须经集团公司批准,在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行。
A. 电力线路
B. 光电缆
C. 管路
D. 带水施工养护
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53.《上海局集团公司驻站防护控制表》中“( )”、“股道”栏按接发列车车次实际情况填写。
A. 开放信号时间
B. 列车接近时间
C. 车次
D. 邻站报开时间
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( )318.为防止影响施工进度,施工现场的防护设施、安全标志及安全牌若影响施工的可任意拆动。
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145.使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时,应纳入集团公司()管理。
A. 施工计划
B. 邻营施工计划
C. 点外计划
D. 维修计划
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( )511.普速铁路国铁集团组织集中修的区段集中修时间外,周一至周四安排维修天窗,周五、周六、周日不安排维修天窗。
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( )373.严禁擅自在防护栅栏上安装附属设施,严禁设备、材料、弃碴、弃土、建筑垃圾等堆靠防护栅栏,严禁随意移动、拆卸防护栅栏。
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76.确保在一个区间(或闭塞分区),同一时间内只能有()个列车在运行的技术方法称为闭塞。
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18.在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于( )mm,且要满足线路中心与桥梁中心的偏差。
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