( )527.在普速铁路施工限速地段,设备管理单位进行巡查养护作业时,凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理巡查养护作业的登销记手续。
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54.( )是在基本闭塞设备停用或基本闭塞法不能使用的条件下,主要靠人工检查确认和联系制度来保证实现列车运行空间间隔的代用闭塞方法。
A. 自动闭塞
B. 电话闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 半自动闭塞
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180.高速铁路接触线最低的悬挂点高度不宜小于( )mm。
A. 5100
B. 5300
C. 5000
D. 6330
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45.防护人员严禁以下哪些行为?()。
A. 严禁做与工作无关之事
B. 严禁擅自离岗
C. 严禁中途擅自换人
D. 严禁参与作业
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62.邻近营业线施工设备管理单位监护措施分为施工现场( )监督检查方式,能通过视频监控设备进行施工现场监护的可采用视频监督检查方式。
A. 添乘
B. 不间断
C. 定时
D. 不定时
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141.作业门设置由使用单位提出申请(站内需先经车务部门同意),报铁路局集团公司栅栏设备管理部门批准(高架桥下栅栏门除外),经与栅栏设备管理单位和()办理书面手续后设置。
A. 属地铁路公安部门
B. 行车组织单位
C. 铁路派出所
D. 建设管理单位
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( )518.建设项目、工程单位承担的技术改造项目:Ⅰ级施工由标段项目负责人担当,Ⅱ级施工由标段副职担当,Ⅲ级施工由项目分部负责人(副)担当。
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81.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A. 正线
B. 岔线
C. 安全线
D. 避难线
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( )333.道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
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21.下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工,打桩地段或路基变形速率较快或有持续变形时,供电设备监测频次不少于( )小时1次,并应根据监测结果调整打桩速率。
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