97.自动站间闭塞、半自动闭塞都是以( )作为列车间隔
A. 站间(所间)区间
B. 列车运行时分
C. 闭塞分区
D. 列车运行速度
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64.作业人员上道前,应确认“三必须、二要有” 制度已落实到位,否则,不得上道作业。其中“二要有”是指( )。
A. 施工(维修)作业要有计划
B. 应急处置要有指导
C. 上道要有安全措施
D. 各类作业要有规定的负责人
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121.普通单开道岔由()、辙叉及护轨和连接部分所组成。
A. 转辙器
B. 尖轨
C. 基本轨
D. 心轨
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203.在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上距离
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155.挖掘机、装载机、推土机、起重机等大型工程机械在()进行有碍行车安全的施工时、应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认,并现场配合。
A. 铁路红线范围
B. 铁路安全保护区内
C. 建筑限界内
D. 防护栅栏内
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( )533.邻近营业线B类不纳入集团公司月度施工计划的施工以及C类施工由集团公司负责编制邻近营业线施工安全监督计划。
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( )88.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查,施工地段检查发现设备状况不良时,均应由施工单位按设备故障和临时补修有关规定办理,责任单位及相关单位做好配合。
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( )562.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
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( )541.普速铁路同一区间或站内当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。
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45.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(涉及客车)事故负有重要责任的,一次积()分。
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