( )494.起重机械的起重量限制器、起升高度限位器、吊钩防脱钩装置等安全保护装置功能良好,吊钩制动器鞲鞴杆补偿行程达标,制动衬垫磨损超限的应立即更换,达到报废标准的吊索具应及时报废。
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( )466.靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。
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( )315.邻营施工作业区域与光电缆径路重叠的,应将光电缆迁移出施工作业面并加装临时栅栏网,实现光电缆与作业区域硬隔离。特殊情况无法迁移的,应采取割接等特殊防护措施以保证光电缆安全。
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164.在线间距不足()地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。
A. 5m
B. 6.5m
C. 7m
D. 8m
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81.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A. 正线
B. 岔线
C. 安全线
D. 避难线
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( )523.编制施工方案前,应根据现场条件和既有设备情况,由建设管理单位负责牵头协调有关现场调查需求,施工单位与设备管理等单位进行现场调查,填写《施工现场调查签认单》,设备管理等单位负责落实配合本专业现场调查的有关要求。
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( )93.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查,施工地段检查发现设备状况不良时,均应由施工单位按设备故障和临时补修有关规定办理,责任单位及相关单位做好配合。
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85.( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
A. 正线
B. 岔线
C. 安全线
D. 避难线
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( )371.公铁并行路段,在铁路路堑上或安全保护区内的公路,公路机动车辆有可能冲(坠)入铁路限界的,均应设置公铁并行护栏。
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7.下图中( )属于停车手信号。
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