96.自动闭塞以( )作为列车间隔。
A. 站间(所间)区间
B. 列车运行时分
C. 闭塞分区
D. 列车运行速度
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295.上海局集团公司规定,普速铁路上道是指作业人员(含携带的作业机械、作业工具)进入()
A. 营业线铁路建筑限界
B. 营业线设备安全限界
C. 防护栅栏
D. 铁路安全保护区
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( )67.普速铁路施工路用列车跟踪进入区间,施工单位提报施工日计划时应再次确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道,并在施工日计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间,在××km××m 防护点处停车”。
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126.施工软硬隔离范围应包括实际作业地段及前后各()m范围(随车移动的软隔离除外)。
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( )468.铁路沿线及站内,可以设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光时,但应做好防护。
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( )487.上道作业、站场区间行走时应按固定走行路线行走,须穿反光防护服,白天见黄、夜间见光。
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105.遇施工开通后有行车限制条件时, 施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件; 施工开通前, 由( )在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外), 待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。
A. 设备管理单位
B. 施工单位
C. 建设管理单位
D. 配合单位
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( )417.粉土、砂土、砂层等透水性好的地层,可以采用定向钻过轨。
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( )383.高速铁路作业门钥匙可不指定专人保管,但应建立钥匙领取、交回的登记制度和定置管理制度。
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( )347.行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种。
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