( )478.高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护,在其余区间正线上使用带“减速”字的移动减速信号防护。
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246.高速铁路施工天窗原则上应不少于( )分钟。
A. 120
B. 180
C. 240
D. 300
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( )329.路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑五种类型。
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14.必须在装卸线的分段绝缘器内侧( )m处设安全区域标志。
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119.为了使钢轨具有最佳的抗弯性能,钢轨的断面形状采用()。
A. “人”字形
B. “工”字形
C. “H”形
D. “L”形
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141.作业门设置由使用单位提出申请(站内需先经车务部门同意),报铁路局集团公司栅栏设备管理部门批准(高架桥下栅栏门除外),经与栅栏设备管理单位和()办理书面手续后设置。
A. 属地铁路公安部门
B. 行车组织单位
C. 铁路派出所
D. 建设管理单位
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( )93.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查,施工地段检查发现设备状况不良时,均应由施工单位按设备故障和临时补修有关规定办理,责任单位及相关单位做好配合。
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61.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查时,( )应根据施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理施工开通后上道检查的登销记手续。
A. 施工单位
B. 使用单位
C. 设备管理单位
D. 建设管理单位
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291.普速铁路线路地段作业,列车运行速度120km/h<vmax≤160km/h时,本线来车下道避车距离不小于( )m。
A. 500
B. 800
C. 1400
D. 2000
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( )410.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。
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