131.与铁路并行的施工便道应比照公铁并行路段要求设置相应的()或防撞隔离墩。
A. 防撞栏杆
B. 公铁并行护栏
C. 硬隔离
D. 软隔离
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222.减速地点标设在需要减速地点的两端各( )m处。
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( )409.现场防护员与驻站联络员随时联系,掌握现场作业进度,及时告知驻站联络员,每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。
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( )333.道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
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251.在线间距不足( )m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线施工邻线行车时,需执行施工邻线限速的有关规定。
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274.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查,施工地段检查发现设备状况不良时,应由相关( )按设备故障和临时补修有关规定办理,责任单位及相关单位做好配合。
A. 施工单位
B. 行车组织单位
C. 设备管理单位
D. 建设管理单位
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81.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A. 正线
B. 岔线
C. 安全线
D. 避难线
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( )486.邻近营业线施工现场必须有设备管理单位人员按规定落实监护措施。
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155.挖掘机、装载机、推土机、起重机等大型工程机械在()进行有碍行车安全的施工时、应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认,并现场配合。
A. 铁路红线范围
B. 铁路安全保护区内
C. 建筑限界内
D. 防护栅栏内
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( )421.35kV及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)可以跨越高速接触网。
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