A、 运行小时
B、 连续可用小时
C、 强迫停运系数
D、 计划停运率
答案:B
A、 运行小时
B、 连续可用小时
C、 强迫停运系数
D、 计划停运率
答案:B
A. 正确
B. 错误
A. 确定元件可靠性参数
B. 建立元件可靠性参数的估计模型
C. 建立元件可靠性模型
D. 建立元件薄弱环节模型
A. 不属于
B. 属于
C. 不确定
D. 均可
A. 正确
B. 错误
A. 计划停运
B. 调度停运
C. 临时停运
D. 以上都不对
A. 规划设计应远近结合、适度超前,满足电力系统可靠性要求
B. 电源规划、输电网规划、供配电系统规划与城市发展规划相结合,满足供电质量和可靠性目标要求
C. 电力设备选型以先进、成熟、可靠为原则
D. 将可靠性问题与电力系统优化规划目标有机结合,考虑由于可靠性问题造成的社会经济损失,通过可靠性成本-效益分析进行电力可靠性优化,实现规划方案的经济性和可靠性协调
E. 以全寿命周期科学管理理念为指导,以规划项目的寿命周期作为规划研究周期,采用规划周期成本法计算项目整个寿命周期内的所有投资成本,同时将可靠性指标量化为经济指标,在规划方案评选中予以体现,综合考虑经济和社会因素开展电力规划
A. 可用
B. 运行
C. 计划停运
D. 非计划停运
A. 正确
B. 错误
A. 以断路器和隔离开关连接的同一电压等级中的所有母线
B. 母线直接相连的隔离开关。
C. 母线避雷器
D. 二分之三接线的开关串
E. 母线母联、分段、旁路、旁联的所有设备