A、0.03
B、0.2
C、0.4
D、0.1
答案：A
A、0.03
B、0.2
C、0.4
D、0.1
答案：A
A. 受累停运;
B. 计划停运;
C. 调度停运;
A. 属于备用状态的设施，经调度批准的计划外检修工作
B. 某开关定期预试时间超过计划时间的停运
C. 某日13:00，停运某开关机构，处理某日2:00发现的开关缺陷
D. 某主变计划停运调分接头
A. 非计划停运状态:第一类非计划停运、第二类非计划停运、第三类非计划停运、第四类非计划停运。
B. 重大非计划停运、停电事件指:机组非计划停运时间超过300小时、主要 输变电设施非计划停运时间超过300小时、110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电、大面积用户停电等事件。
C. 输变电系统及设施可靠性数据、直流输电系统可靠性数据由运行维护管理单位负责收集、审核和报送。
D. 信息录入应严格按照设备铭牌和产品说明书等相关资料进行，因资料移交不全等原因造成部分信息录入不全的，必须在30 日内补充完善。
A. 停电操作票“的操作开始时间”和送电操作票的“操作结束时间”
B. 工作票“许可时间”和工作票“结束时间”
C. 调度停役发令时间和复役汇报时间
A. 运行
B. 备用
C. 停运
D. 计划停运
解析：
好的，让我们一起来分析这道题目。首先，我们需要理解题目中的关键术语：“220kV变电站”、“1号主变压器”以及“空载运行”。
1. **220kV变电站**：这是一个高压变电站，用于将高压电能转换为适合远距离传输的电压，这里的220kV指的是变电站的电压等级。
2. **1号主变压器**：在变电站中，主变压器是核心设备，用于改变电压。1号主变压器意味着这是该变电站的第一台主变压器。
3. **空载运行**：这是指变压器在没有负载的情况下运行，也就是说，变压器连接到电网，但并没有实际向外部提供电力。
现在，我们来分析每个选项：
A. **运行**：这个选项可能让人误解，因为“运行”通常意味着变压器在正常工作状态，有负载在运行。但题目中明确指出是“空载”，所以这个选项不正确。
B. **备用**：备用状态通常是指设备已经准备好，但在主设备故障时才会投入使用。由于题目中没有提到主变压器故障或备用的情况，这个选项也不正确。
C. **停运**：这个选项是正确的。当变压器空载运行时，它并没有在正常工作，因此可以认为它是“停运”的。这就像一辆汽车停在加油站，引擎在运转但车辆并没有行驶。
D. **计划停运**：这个选项意味着变压器是按照计划停止工作的。然而，题目中没有提到任何关于计划停运的信息，所以这个选项也不正确。
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想：想象一下，你家的电灯开关打开了，但灯泡并没有点亮。这时，电路是“运行”的，因为电流可以流过，但灯泡没有负载，所以可以类比为变压器的“停运”状态。
综上所述，正确答案是C：停运。
A. 正确
B. 错误
A. 设备额定电压
B. 设备原运行电压
C. 两级电压分别
D. 实际运行电压
