答案：答:分为四类，第一类非计划停运、第二类非计划停运、第三类非计划停运、第四类非计划停运。第一类非计划停运:设施立即从可用状态转变为不可用状态;第二类非计划停运:设施虽然非立即停运，但不能延后至24h之后停运;第三类非计划停运:设施可延后至24h之后停运;第四类非计划停运:对计划停运的设施不能如期恢复可用状态，超出预定计划时间的停运部分、处于备用状态的设施经调度批准进行检修工作的停运。
答案：答:分为四类，第一类非计划停运、第二类非计划停运、第三类非计划停运、第四类非计划停运。第一类非计划停运:设施立即从可用状态转变为不可用状态;第二类非计划停运:设施虽然非立即停运，但不能延后至24h之后停运;第三类非计划停运:设施可延后至24h之后停运;第四类非计划停运:对计划停运的设施不能如期恢复可用状态，超出预定计划时间的停运部分、处于备用状态的设施经调度批准进行检修工作的停运。
A. 连锁停运
B. 共因停运
C. 强迫停运
D. 元件组停运
A. 正确
B. 错误
A. 变电操作票的 “线路停电操作开始时间
B. 变电操作票的 “线路送电操作结束时间
C. 线路工作票上的 “许可开工时间
D. 线路工作票上的 “工作终结时间
A. 正确
B. 错误
A. 母线回路上的电源点数量为能向该母线回路供电的输电回路之和
B. 变电回路上电源点数量为能向该变电回路供电的母线回路数之和
C. 输电回路上电源点数量为能向该输电回路供电的母线回路数之和
D. 母线回路上电源点数量为能向该母线回路供电的变电回路之和
A. 大修
B. 小修
C. 试验、清扫
D. 调度停运备用
A. 10kV母线系统故障
B. 运行车辆撞倒电杆
C. 外部施工单位在施工中挖断电缆
D. 变电站屋顶漏雨造成站内母线故障
A. 电压等级分割点;
B. 资产分割点;
C. 输电线路连接点;
D. 调度范围分割点;
A. 灰色预测
B. 多元线性回归预测
C. Logistic预测
D. 指数平滑预测
E. 人工神经网络预测
