A、 人员伤亡的发生是事故的结果
B、 事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态
C、 人的不安全行为或物的不安全状态是由于不良环境造成的
D、 人的缺点是由于不良环境诱发的,或者是由先天的遗传因素造成的
答案:C
A、 人员伤亡的发生是事故的结果
B、 事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态
C、 人的不安全行为或物的不安全状态是由于不良环境造成的
D、 人的缺点是由于不良环境诱发的,或者是由先天的遗传因素造成的
答案:C
A. 出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查
B. 开车前向旅客的安全告知
C. 高速公路及特殊路段行车注意事项
D. 恶劣天气和夜间行车注意事项
A. 客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B. 安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C. 客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D. 客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
A. 危险货物承运人应当在根据自身的运输能力承运危险货物
B. 危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运
C. 危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的,应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运
D. 危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载
A. 建立健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
B. 督促、检查本单位安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患
C. 拟订本单位安全生产投入计划
D. 组织制定并实施本单位安全生产教育培训计划
A. 未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站不得排班发车,驾驶人不得用其运送旅客
B. 例检人员应目视检查发动机、水箱,应无漏油、漏液现象
C. 安全例检合格通知单自签发时起,48小时内报班有效
D. 例检人员应起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能正确指示系统压力
E. 例检人员应目视检查前照灯,前照灯应齐全、完好、表面清沽,无松脱
A. 普通货运车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求
B. 普通货运车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求
C. 普通货运车型的燃料消耗量限值应当符合《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 719)的要求
D. 普通货运车辆技术等级达到三级以上