题干:客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,则动态监控的责任主体是( )

A. 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站

B. 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站

C. 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”

D. 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可

A. 石灰石

B. 钢铁

C. 液氧

D. 塑料制品

A. 该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;

B. 按照生产安全事故分类标准,该事故属于一般事故;

C. 该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;

D. 驾驶员在疲劳驾驶时,会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象;

E. 汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。

A. 经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的

B. 经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员发生重大以上交通事故,且负主要责任的

C. 发现重大事故隐患,不立即采取消除措施,继续作业的

D. 超越从业资格证件核定范围,从事道路危险货物运输活动的

E. 使用失效、伪造、变造的从业资格证件,从事道路危险货物运输活动的

A. 拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件

B. 拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件

C. 对于300辆(含)以下客运车辆的,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于5人

D. 对于300辆以上客运车辆的,按照每增加100辆增加1人的标准配备

A. 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。

B. 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。

C. 客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客和货物投保承运人责任险。

D. 应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。