题干:道路运输企业的安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作负有的职责不包括( )。
A. 严格执行安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准,参与本单位安全生产决策
B. 拟订本单位安全生产管理制度、操作规程和应急预案,明确各部门、各岗位的安全生产职责,督促贯彻执行
C. 组织或者参与本单位安全生产宣传、教育和培训,并如实记录
D. 定期组织分析本单位安全生产形势,研究解决重大安全问题
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题干:客运驾驶员行车操作规程应包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查,开车前向旅客的安全告知,高速公路及特殊路段行车注意事项,恶劣天气下的行车注意事项,夜间行车注意事项,应急驾驶操作程序,进出客运站注意事项等内容。
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题干:中小道路运输企业可采取购买服务的方式,委托第三方专业化机构提供动态监控技术服务,提高动态监控水平。
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题干:根据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》文件要求,企业实行全员安全生产责任制度,( )为安全生产第一责任人。
A. 法定代表人和实际控制人
B. 安全员
C. 主要技术负责人
D. 安全负责人
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题干:事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守,并应当随时接受事故调查组的询问,如实提供有关情况。
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题干:客运企业主要负责人和安全管理人员应当具备与本企业所从事的道路旅客运输生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力,并经县级以上( )对其安全生产知识和管理能力考核合格。
A. 交通运输管理部门
B. 安全监督管理部门
C. 应急管理部门
D. 职业资格培训中心
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题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。
A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;
B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;
C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;
D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;
E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。
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题干:有关客运驾驶员驾驶时间和休息时间等的规定,下列选项中错误的是()。
A. 日间和夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟
B. 在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C. 任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时,期间有效落地休息
D. 长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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题干:托运人在托运普通货物时,下列哪类货物不得夹带( )。
A. 石灰石
B. 钢铁
C. 液氧
D. 塑料制品
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题干:国家鼓励实行开放式运输,道路货物运输经营者应当采取有效的措施,防止货物脱落、扬撒等情况发生。
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