题干:某大型客运车辆在高速公路以102千米/小时速度行驶过程中,车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车,事故造成轻型货车和大型客运车辆11人死亡,15人不同程度受伤,两辆车辆不同程度受损。事故调查发现,该大型客运车辆出事故时,为该企业新车注册登记使用到第6年的第10个月,前5年均按期进行了安全技术检验,本年度至事故发生尚未进行;客车核载40人,实际载客成人38人(包括驾驶员)和儿童4人。依据案例,下列说法正确的有( )。

A. 客运站应设立专门的安全检查岗位,在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查,对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理

B. 二级以上的客运站必须配备安检仪,有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪,没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱(包)验视

C. 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类

D. 要求承运人将行包按期、完好地运至目的地;行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利

E. 小件快运工作人员,做好所有托运货物的“三品”检查工作,必须开包检查,不能通过安检仪进行检查

A. 客运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营

B. 客运经营者应当加强对车辆的维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准

C. 道路运输车辆应当随车携带车辆营运证,不得转让、出租

D. 客运经营者可以使用私自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营

A. 企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度

B. 企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台

C. 动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息,并及时更新

D. 企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用,保持车辆运行时在线。

A. 出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查

B. 开车前向旅客的安全告知

C. 高速公路及特殊路段行车注意事项

D. 恶劣天气和夜间行车注意事项