解析：
好的，让我们一起来深入理解这道关于非计划停运的单选题。

首先，我们需要了解什么是非计划停运。非计划停运通常指的是在设施运行过程中，由于某些意外或不可预见的原因导致的设施停止运行，而不是按照既定计划进行的停运。

现在，让我们逐一分析每个选项：

A选项：第一类非计划停运是指设施立刻从可用状态改变到不可用状态。这个描述听起来像是设施突然出现故障，立即停止运行。

B选项：第二类非计划停运是指设施虽非立即停运，但能延至24小时以后停运者（从向调度申请开始计时）。这个选项意味着即使设施不会立即停运，但调度部门可以在24小时后安排停运。

C选项：第三类非计划停运设施不能延迟至24小时以后停运。这个选项说明这类设施必须立即停运，没有延迟的余地。

D选项：对计划停运的各类设施，若不能如期恢复其可用状态，则超过预定计划时间的停运部分记为第四类非计划停运。这个选项讨论的是计划停运的设施，如果恢复时间超过了预定计划，那么这部分时间会被归类为第四类非计划停运。

根据题干和选项的描述，我们可以得出结论：D选项是正确的。因为它讨论的是计划停运的设施，如果恢复时间超过了预定计划，这部分时间会被归类为第四类非计划停运。

为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想：

想象一下，你计划在明天下午4点去图书馆学习，但你的自行车突然坏了。你不得不推迟你的计划，直到明天晚上才能去图书馆。在这个例子中，你的原计划是下午4点去图书馆，这就是“预定计划时间”。如果你在晚上7点才到达图书馆，那么超过预定计划时间的这部分时间（从下午4点到晚上7点）可以被看作是“第四类非计划停运”。

通过这样的例子，我们可以更直观地理解非计划停运的概念和分类。

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144.输电线路发生跳闸自动重合闸成功( )记录的开始及结束时间均为( )

A. 　 0;

B. 　重合闸延迟时间;

C. 　断路器动作时间;

D. 　调度运行日志记录的跳闸时间

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78、下列哪项事件属于非计划停运:( )

A. 　线路检修超时的运行数据维护

B. 　线路试验工作的运行数据维护

C. 　线路清扫工作的运行数据维护

D. 　线路小修、大修、改造施工的运行数据维护

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14.以下哪些情况不统计母线回路停运事件( )

A. 　3/2接线的完整串中任意一断路器单独停运对系统运行无影响，则不计入母线回路停运

B. 　母联、分段、旁路或电压互感器等母线回路设备单独停运，未造成其他变电回路或输电回路停运，则不计入母线回路停运

C. 　旁路带线路或主变压器断路器运行，因线路或主变压器未使整个回路停运，则对应线路或主变压器断路器停运不计入母线回路停运

D. 　母线本身计划停运，通过倒母线操作切换，未造成其他变电回路或输电回路停运，则不计入母线回路停运

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11.设施未发生损坏，若进行了年度、季( )度计划外的试验和检查，计为 “( )

解析：
当然可以，让我们一起来解析这道填空题。

首先，题目中提到的“年度、季( )度计划外的试验和检查”，这里的空格需要填入一个表示时间周期的词语。根据答案“月”，我们可以推断出这里应该是指一个比季度更短的时间周期。在时间单位中，季度之后紧接着的就是月份，所以填入“月”是合理的。

接下来，我们来看第二个空格，它要求我们填写“计为 ‘( )’”。答案中给出的“第三类非计划停运”是对这种试验和检查结果的分类。这里的“非计划停运”意味着这种试验和检查并不是按照既定计划进行的，而是额外的、出乎意料的。

为了更好地理解这个知识点，我们可以通过以下联想和例子：

想象一下，你是一名工厂的维护工程师。工厂的设备通常会有一个年度的检查计划，以确保它们在正常运作。但是，有一天，你注意到某个设备有些异常，你决定进行一次额外的检查。这次检查并不是按照年度计划来的，而是计划外的。在这种情况下，这次检查可以被视为“月度计划外的试验和检查”。

根据工厂的维护分类系统，这种非计划检查可能会被归类为“第三类非计划停运”。这可能意味着这种检查的紧急程度和影响相对较小，但它仍然是一个需要记录和报告的事件。

通过这样的例子，我们可以更直观地理解这个知识点，知道在什么情况下会进行这种计划外的检查，以及这些检查如何被分类。

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53.输变电设施可靠性统计范围包括管理范围内的架空线路、变压器、断路器、组合电器等( )类设施(含直流站内的交流输变电设施)。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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10.增容改造的变压器、断路器等电力设备，原设备应按停运时间点办理退出，再重新注册新设备。( )

A. 正确

B. 错误

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107.由于继电保护、自动装置非正确动作引起的设备停运，被保护一次设施应记 “第一类非计划停运1次，其他设备未发生损坏的按( )统计。