A、 计划停运
B、 非计划停运
C、 故障停运
D、 受累停运
答案：B
解析：
好的，让我们一起来分析这道单选题。
题目是关于回路停运的性质划分。首先，我们需要了解什么是回路停运。回路停运通常指的是在电力系统中，某个回路因为某种原因而停止工作的情况。现在，我们来逐一分析每个选项：
A: 计划停运。这是指在事先安排好的时间进行的停运，比如进行维护或升级。
B: 非计划停运。这个选项可能是一个迷惑项，因为停运通常都是计划好的，但在这里它可能指的是由于不可预见的原因导致的停运，比如紧急情况。
C: 故障停运。这是指由于设备故障导致的停运。
D: 受累停运。这个选项可能指的是由于其他回路或设备的故障而导致的连锁停运。
根据题目的要求，我们需要找出不属于回路停运性质的选项。答案B“非计划停运”在这里可能是一个误导，因为它通常被视为回路停运的一种类型。然而，如果我们考虑到题目可能是要我们找出一个不符合常规分类的选项，那么B可能是正确的答案，因为它没有明确指出是计划还是非计划的故障。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想：
想象一下，你正在准备一场生日派对。你计划了很多活动，比如布置场地、准备食物和邀请朋友。这些都是“计划停运”，就像电力系统中的计划停运一样。
但是，就在派对开始前，你发现家里的电源突然跳闸了。这是一个“故障停运”，就像电力系统中的设备故障导致的停运。
如果因为邻居家的派对导致你的电源被切断，这就是一个“受累停运”，因为你的停运是由于外部因素（邻居的派对）造成的。
最后，如果你没有提前计划，但突然发现需要紧急修理电源，这就是一个“非计划停运”，它可能没有明确指出是计划还是非计划的故障。
通过这个例子，我们可以看到，虽然“非计划停运”是一个可能的选项，但它并不完全符合回路停运的常规分类。因此，答案可能是B。
A、 计划停运
B、 非计划停运
C、 故障停运
D、 受累停运
答案：B
解析：
好的，让我们一起来分析这道单选题。
题目是关于回路停运的性质划分。首先，我们需要了解什么是回路停运。回路停运通常指的是在电力系统中，某个回路因为某种原因而停止工作的情况。现在，我们来逐一分析每个选项：
A: 计划停运。这是指在事先安排好的时间进行的停运，比如进行维护或升级。
B: 非计划停运。这个选项可能是一个迷惑项，因为停运通常都是计划好的，但在这里它可能指的是由于不可预见的原因导致的停运，比如紧急情况。
C: 故障停运。这是指由于设备故障导致的停运。
D: 受累停运。这个选项可能指的是由于其他回路或设备的故障而导致的连锁停运。
根据题目的要求，我们需要找出不属于回路停运性质的选项。答案B“非计划停运”在这里可能是一个误导，因为它通常被视为回路停运的一种类型。然而，如果我们考虑到题目可能是要我们找出一个不符合常规分类的选项，那么B可能是正确的答案，因为它没有明确指出是计划还是非计划的故障。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想：
想象一下，你正在准备一场生日派对。你计划了很多活动，比如布置场地、准备食物和邀请朋友。这些都是“计划停运”，就像电力系统中的计划停运一样。
但是，就在派对开始前，你发现家里的电源突然跳闸了。这是一个“故障停运”，就像电力系统中的设备故障导致的停运。
如果因为邻居家的派对导致你的电源被切断，这就是一个“受累停运”，因为你的停运是由于外部因素（邻居的派对）造成的。
最后，如果你没有提前计划，但突然发现需要紧急修理电源，这就是一个“非计划停运”，它可能没有明确指出是计划还是非计划的故障。
通过这个例子，我们可以看到，虽然“非计划停运”是一个可能的选项，但它并不完全符合回路停运的常规分类。因此，答案可能是B。
A. 系统电源不足限电
B. 交通车辆破坏
C. 发电设施故障
D. 自然灾害
A. 变电回路
B. 输电回路
C. 母线回路
D. 线变阻回路
A. 位置属性;
B. 设施运行事件的时间属性;
C. 可靠性状态属性;
D. 事件属性;
A. 临时停电
B. 计划外停电
C. 故障停电
D. 短时停电
A. 确定元件可靠性参数
B. 建立元件可靠性参数的估计模型
C. 建立元件可靠性模型
D. 建立元件薄弱环节模型
A. 停电操作票“的操作开始时间”和送电操作票的“操作结束时间”
B. 工作票“许可时间”和工作票“结束时间”
C. 调度停役发令时间和复役汇报时间
A. 0.03
B. 0.2
C. 0.4
D. 0.1
A. 输变电设备本身
B. 电力系统为设备运行良好而建设的支撑、连接附件等所有器具
C. 输变电设备本身以及电力系统为设备运行良好而建设的支撑、连接附件等所有器具
D. 以上都不是
A. 次/百公里.年;
B. 次/公里.年;
C. 次/百公里;
D. 次/公里
A. 110(66)、220、330、500、750kV;
B. 35、110(66)、220、330、500、750kV;
C. 110(66)、220、330、500、660、750、800、1000kV
