35.第二类非计划停运状态指的是输变电设施处于虽非立即改变，但在( )以内从可用改变到不可用的非计划停运状态。

A. 　独立停运、相关停运

B. 　计划停运、相关停运

C. 　独立停运、计划停运

D. 　独立停运、强迫停运

A. 　大修

B. 　试验

C. 　临检

D. 　清扫

A. 　交流的输变电系统的可靠性管理

B. 　直流的输变电系统的可靠性管理

C. 　交流和直流的输变电系统的可靠性管理

D. 　交流和直流的输变电系统和设备的可靠性管理

A. 　两台变压器均退出

B. 　两台变压器均退役

C. 　原城北1#主变退出、原城西1#主变退役

D. 　原城北1#主变退役、原城西1#主变退出

A. 　运行数据

B. 　运行事件

C. 　停电记录

D. 　停电信息

A. 　母线回路的范围是同 一 变电站内，同 一 电压等级的所有母线及其之间的联 络设备，包括直接与母线相连的隔离开关和独立连接到母线上的不单独构成回路的设备(如避雷器、电压互感器、电容式电压互感器等)。

B. 　变电回路的范围是变压器本体及其与各侧母线回路连接点以内的设备(不 含母线侧隔离开关)，线路变压器组(以下简称线变组)按变电回路统计。

C. 　在输变电系统可靠性中，元件是相对于输变电设施可靠性而言，指除全部十三类设施。

D. 　不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态，按其停运性质分为受累停运、计划停运两种。

A. 正确

B. 错误