A、 全过程考量不足
B、 差异化分析不足
C、 新技术支撑不足
D、 检修策略制定不完善
答案:D
A、 全过程考量不足
B、 差异化分析不足
C、 新技术支撑不足
D、 检修策略制定不完善
答案:D
A. AF
B. SF
C. POF
D. UOF
A. 第一类非计划停运事件
B. 第二类非计划停运事件
C. 第三类非计划停运事件
D. 第四类非计划停运事件
A. 第 四 类 非 计 划 停 运
B. 停 用
C. 小 修
D. 强迫停运
A. 纯架空线路代码第1位2,线路类型为架空线路。
B. 混合线路代码第1位H,线路类型为混合线路(架空及电缆部分的 代码及名称相同)。
C. 纯电缆线路代码第1位“A”,“线路类型”为“电缆线路”。
D. 混合线路代码第1位2,线路类型为混合线路(架空及电缆部分的 代码及名称相同)。
A. 年、季、月、周
B. 年、季、月
C. 年、季、月、周、日
A. 正确
B. 错误
A. 三
B. 六
C. 两
D. 四
A. 不能依据回路是否带电判定回路是否停运
B. 回路所有设施均不带电,回路可能处于停运状态
C. 回路所有设施均不带电,回路必然处于停运状态
D. 回路即使带电,却可能处于停运状态