18.单个元件在一个时间点可归属于多个回路。( )

A. 　退运

B. 　退役

C. 　非计划停运

D. 　强迫停运

A. 　最大负载率

B. 　最小负载率

C. 　平均负载率

D. 　最大负载率平均值

A. 　统计为1次跳闸重合成功事件记录

B. 　按实际跳闸次数进行统计为若干条记录

C. 　每次跳闸间隔不超过5min，按1次统计

D. 　非本企业责任不统计

A. 　状态检测是设备状态评价的基础，但无法为消隐除患提供必要依据

B. 　状态检测是开展设备状态评价的基础，为消隐除患、设备更新改造提供必要的依据

C. 　设备更新改造不需要依赖状态检测的结果

D. 　状态检测为设备更新改造提供了必要的依据，但不是开展设备状态评价的基础

A. 　调度停运备用状态

B. 　可用状态

C. 　第二类非计划停运状态

D. 　第一类非计划停运状态

A. 　停运时间为2018年6月7日9时21分

B. 　作业持续时间0.5h

C. 　可靠性运行事件按照一条第二类非计划停运填报

D. 　并入系统为2018年6月7日10时15分

A. 　输电回路

B. 　变电回路

C. 　母线回路

D. 　独立的回路

A. 　调度停运备用、受累停运备用。

B. 　大修、小修、试验、清扫、改造施工。

C. 　线路检修超时。

D. 　备用线路进行经批准计划外工作。

A. 正确

B. 错误