机场管理机构未按规定成立机场航空安保委员会的，由民航地区管理局责令限期改正；逾期未改正的，处以1万元罚款。
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各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查。（ ）
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机场运行过程中，车辆越过A类跑道等待位置则视作进入跑道。（ ）
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任何人员、车辆进入跑道、滑行道时，应当直接报告塔台管制员，并在塔台管制员限定的时间内退出跑道、滑行道。（ ）
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一般情况下，发生火灾后应当报火警和救火同时进行，初期火灾首先用附近灭火器进行灭火。
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（ ）应当用专用容器盛装，并不得倒入飞行区排水系统内。
A. A：纯净水,
B. B：固体,
C. C：易燃液体,
D. D：饮料
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下列设施和部位应划定为要害部位，并实施相应的航空安保措施：
A. A：塔台、区域管制中心,
B. B：航站区，
C. C：综合楼，
D. D：机场供油设施
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近期国内航空安保的特点：
A. A：恐怖主义依旧是对空防安全的主要威胁，
B. B：个体极端暴力行为威胁持续上升，
C. C：境外极端组织和个人的活动和紧张的国际局势影响，
D. D：机场公共区域及要害部位成为袭击目标的可能性提升
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航空器着陆和起飞的地面保护区包括（ ）。
A. A：跑道,
B. B：滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分,
C. C：ILS敏感区、ILS临界区,
D. D：跑道中线两侧各75m范围内的土面区、跑道端安全区
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航空安保方案应以书面形式独立成册、采用易于修订的（）形式。
A. A：订本式,
B. B：活页式,
C. C：多栏式,
D. D：三栏式
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