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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A、20

B、30

C、60

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

检查柴油机燃油压力不足的可能原因有哪些？

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制动空走时间与（）无关。

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。（）

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制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车轮对轮径是( )。

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喷油泵柱塞的上下往复运动是借助（）的旋转实现的。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

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列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

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为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害，设置了(　　)和曲轴箱防爆安全孔盖。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A、20

B、30

C、60

答案：A

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。（）

A. 正确

B. 错误

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制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。

A. 由后向前

B. 由中间到两端

C. 由前向后

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车轮对轮径是( )。

A. 1250

B. 1248

C. 1255

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喷油泵柱塞的上下往复运动是借助（）的旋转实现的。

A. 万向轴

B. 传动轴

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

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列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）

A. 正确

B. 错误

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害，设置了(　　)和曲轴箱防爆安全孔盖。

A. 防爆阀

B. 差示压力计

C. 安全阀

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