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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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多选题

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自动闭塞区间通过信号机显示（），列车必须在该信号机前停车，报告车站值班员（列车调度员）。

A、停车信号

B、显示不明

C、灭灯

D、显示不正确

答案：ABCD

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

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柴油机的（）是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和（）随转速而变化的规律。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）

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和谐机车运行时，正常情况下，非操作端的主压缩机工作。( )

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运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。（）

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自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。

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JZ-7型空气制动机的管路系统中设有（）个变向阀。

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前(　　)m左右必须停车。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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多选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

自动闭塞区间通过信号机显示（），列车必须在该信号机前停车，报告车站值班员（列车调度员）。

A、停车信号

B、显示不明

C、灭灯

D、显示不正确

答案：ABCD

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无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

A. 简略

B. 全部

C. 贯通

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柴油机的（）是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和（）随转速而变化的规律。

A. 工作特性

B. 负荷特性

C. 速度特性

D. 参数

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

A. 50

B. 200

C. 400

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）

A. 正确

B. 错误

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和谐机车运行时，正常情况下，非操作端的主压缩机工作。( )

A. 正确

B. 错误

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运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。（）

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A. 一个绿色

B. 两个绿色

C. 两个黄色

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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。

A. 始发站

B. 终到站

C. 中间站

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JZ-7型空气制动机的管路系统中设有（）个变向阀。

A. 1

B. 2

C. 3

点击查看答案

机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前(　　)m左右必须停车。

A. 5

B. 10

C. 15

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