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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）

A、正确

B、错误

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

复示信号机以无显示为定位。（）

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。( )

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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。( 　)

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（）。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车和控制车设有电源控制电路。在固定编组模式下(短编，长编，短编重联)，动力车和控制车蓄电池开关闭合后，可以通过任一司机室操纵台左边柜上的控制电源万转开关实现整个编组的动力车和控制车上下电。( )

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JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。

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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

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HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生（）。

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《操规》中机车进入挂车线后有哪些作业要求？

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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复示信号机以无显示为定位。（）

A. 正确

B. 错误

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）

A. 正确

B. 错误

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。( )

A. 正确

B. 错误

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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。( 　)

A. 正确

B. 错误

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A. 追踪列车

B. 邻线列车

C. 邻近车站

D. 车间派班室

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A. 正确

B. 错误

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JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。

A. 中继阀

B. 作用阀

C. 分配阀

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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生（）。

A. 机车起紧急.断主断

B. 机车起紧急.降弓

C. 机车起紧急.断主断.降弓

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《操规》中机车进入挂车线后有哪些作业要求？

A. 距脱轨器、防护信号、车列20m前必须停车

B. 确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过10km/h的速度平稳连挂

C. 连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉

D. 执行十、五、三车和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（ ）

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）