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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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判断题

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。（）

A、正确

B、错误

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。（）

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当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0. 1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。 ( )

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温度降低时，润滑油的粘度(　　)。

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（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

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均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。

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当压缩机低温加热时，能正常进行工作。 ( )

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三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

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( )型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组全去耦变压器，具有( )、( )等特点。

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车复合冷却通风机主要特点：叶轮形式为斜流螺旋桨式，叶轮修正为两面修正，以提高风机性能和效率。( )

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0. 1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

温度降低时，润滑油的粘度(　　)。

A. 加大

B. 变小

C. 不变

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（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。

A. 均衡管与列车管

B. 列车管与平均管

C. 列车管与第二总风缸

点击查看答案

当压缩机低温加热时，能正常进行工作。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

A. 开放状态

B. 关闭状态

C. 无显示状态

点击查看答案

( )型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组全去耦变压器，具有( )、( )等特点。

A. HXD3C

B. HXD1C

C. 高阻抗

D. 重量轻

点击查看答案

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

A. 10

B. 15

C. 20

点击查看答案

时速160公里动力集中型电力动车组动力车复合冷却通风机主要特点：叶轮形式为斜流螺旋桨式，叶轮修正为两面修正，以提高风机性能和效率。( )

A. 正确

B. 错误

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