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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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判断题

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（）

A、正确

B、错误

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

时速160公里动力集中型电力动车组动力车机械间通风是由动力车两组牵引通风系统旁通一条支路提供冷却空气。每组机械间通风支路空气走向如下：车外大气→顶百叶过滤器→车顶过渡风道→牵引通风机→旋风过滤器→抽板式棕纤维过滤器→机械间→顶盖排风口。( )

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调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外）时须向司机发布调度命令。

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检查电机内部时,开关或闸刀上须（）。

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内燃机车(　　)作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

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在使用铁路信号时，哪些因素可能导致信号误解？

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C. 信号灯亮度过高

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调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外）时须向司机发布调度命令。

A. 正确

B. 错误

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机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

A. 一长声

B. 连续短声

C. 一长三短声

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检查电机内部时,开关或闸刀上须（）。

A. 闭合

B. 断开

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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车时，自行起动列车。（）

A. 正确

B. 错误

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列车按运输性质的分类

A. 旅客列车

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C. 军用列车

D. 货物列车

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内燃机车(　　)作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（ ）

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（）