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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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判断题

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。（）

A、正确

B、错误

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车区间分离后，遇（）情况，本列不准再行连挂，必须请求救援。

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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( 　)

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货物列车运行中接到通知车辆热轴常用制动停车后，检查发现轴承（）或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员。

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柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（）以下进行。

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和谐型电力机车主电路主要由网侧电路.主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。( )

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。(　 )

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运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关(　　)跳开。

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ )。

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列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。(　 )

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当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至（），迫使柴油机（）。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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(

判断题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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列车区间分离后，遇（）情况，本列不准再行连挂，必须请求救援。

A. 车辆连接装置严重破损，不能连挂时

B. 分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时

C. 分离后的车辆（车列）停留在坡度超过3‰的线路上向下坡道方向挂车时

D. 无论何种

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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( 　)

A. 正确

B. 错误

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货物列车运行中接到通知车辆热轴常用制动停车后，检查发现轴承（）或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员。

A. 变色

B. 冒烟

C. 外圈破损

D. 高热

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柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（）以下进行。

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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和谐型电力机车主电路主要由网侧电路.主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。( )

A. 正确

B. 错误

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。(　 )

A. 正确

B. 错误

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运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关(　　)跳开。

A. 1DZ

B. 2DZ

C. 5DZ

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ )。

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。(　 )

A. 正确

B. 错误

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当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至（），迫使柴油机（）。

A. 停油位

B. 供油位

C. 中立位

D. 停机

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