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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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判断题

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联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。（）

A、正确

B、错误

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

运行中柴油机突然停机的检查判断方法有（）。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。（）

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机车喷机油的原因有：(　　)。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

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防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。(　 )

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自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。（）

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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

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通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。（）

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柴油机曲轴自由端装有(　　)、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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机车喷机油的原因有：(　　)。

A. 柴油机供油量过大

B. 柴油机呼吸口堵塞

C. 增压器漏油

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

A. 正确

B. 错误

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防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。(　 )

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。（）

A. 正确

B. 错误

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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

A. 正确

B. 错误

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通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

柴油机曲轴自由端装有(　　)、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

A. 传动齿轮

B. 泵传动齿轮

C. 轴承

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