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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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要求再度显示信号：昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——白色灯光上下摇动。（）

A、正确

B、错误

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

HXD3C型电力机车在库内进行列供电空载试验时，应将列车供电柜中的集控器故障隔离开关打投入位；将列供控制单元转换开关打至A组。 ( )

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车每组辅助变流器，均可向控制电源装置提供 AC380V 电源，输出电源回路通过空气断路器( )进行短路过载保护。

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运行中，启动发电机停止发电的原因有(　　)

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电子时间继电器属于有触点电器。 ( )

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

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无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。 ( )

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HXD1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置，司机不能随意更改。( )

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用万用表测量电阻时，严禁带电测量。( )

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。

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要求再度显示信号：昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——白色灯光上下摇动。（）

A、正确

B、错误

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HXD3C型电力机车在库内进行列供电空载试验时，应将列车供电柜中的集控器故障隔离开关打投入位；将列供控制单元转换开关打至A组。 ( )

A. 正确

B. 错误

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

A. 75

B. 80

C. 85

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车每组辅助变流器，均可向控制电源装置提供 AC380V 电源，输出电源回路通过空气断路器( )进行短路过载保护。

A. QA24

B. QA17

C. QA18

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运行中，启动发电机停止发电的原因有(　　)

A. 自动开关2DZ跳开

B. FLC线圈电路故障

C. 转入固定发电

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电子时间继电器属于有触点电器。 ( )

A. 正确

B. 错误

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

A. 停车原因和停车位置

B. 停车时间

C. 机班姓名

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无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。 ( )

A. 正确

B. 错误

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HXD1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置，司机不能随意更改。( )

A. 正确

B. 错误

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用万用表测量电阻时，严禁带电测量。( )

A. 正确

B. 错误

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。

A. 890

B. 950

C. 1000

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