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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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判断题

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尾部车辆软管的吊起工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由司机负责。（）

A、正确

B、错误

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

和谐型电力机车网压低于17.5kV时，低压保护环节动作，网压高于31.5kV时，过压保护环节动作。( )

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蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用(　　)，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。(　　)

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所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( 　)

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自动空气制动机的基本原理是：向制动管(　　)时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车牵引变压器设有的 4组牵引绕组和4组辅助绕组，分别与 4 组变流柜相连，实现对动力车的牵引系统、辅助系统供电。（）

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临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。（）

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选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确。( )

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法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时，机车须等待60s，但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。( )

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截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。( )

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尾部车辆软管的吊起工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由司机负责。（）

A、正确

B、错误

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A. 正确

B. 错误

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蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用(　　)，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

A. 固定发电

B. 故障励磁

C. 辅助发电

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在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。(　　)

A. 正确

B. 错误

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所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( 　)

A. 正确

B. 错误

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自动空气制动机的基本原理是：向制动管(　　)时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。

A. 充气

B. 放气

C. 卸载

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车牵引变压器设有的 4组牵引绕组和4组辅助绕组，分别与 4 组变流柜相连，实现对动力车的牵引系统、辅助系统供电。（）

A. 正确

B. 错误

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临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。（）

A. 正确

B. 错误

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选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确。( )

A. 正确

B. 错误

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法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时，机车须等待60s，但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。( )

A. 正确

B. 错误

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截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。( )

A. 正确

B. 错误

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