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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

)

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：(　　)。

A、主电路正端大线接地

B、接地继电器DJ故障

C、低电位点接地

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

（）故障时均使用电话闭塞法。

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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。 ( )

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出站信号机以显示( )信号为定位。

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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：(　　)

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机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为（）。

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。(　 )

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制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。( 　)

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）

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双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。（）

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四显示自动闭塞区段出站两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。（）

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：(　　)。

A、主电路正端大线接地

B、接地继电器DJ故障

C、低电位点接地

答案：A

相关题目

（）故障时均使用电话闭塞法。

A. 半自动站间闭塞

B. 自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

点击查看答案

单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

出站信号机以显示( )信号为定位。

A. 注意

B. 通过

C. 停车

点击查看答案

启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：(　　)

A. 100A

B. 60A

C. 80A

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机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为（）。

A. 轮乘制

B. 包乘制

C. 轮包结合制

D. 混合制

点击查看答案

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。(　 )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。( 　)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

四显示自动闭塞区段出站两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。（）

A. 正确

B. 错误

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：( )。

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：(　　)。