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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向(　　)。

A、供油位

B、停油位

C、制动位

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）

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13号管控制模块（）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。

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机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数。

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接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动.缓解控制功能的部件是列车管控制模块BPCP上的（）。

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20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa。 ( )

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

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柴油机正常停机时油水温度在(　　)℃之间较好。

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。(　 )

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中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：(　　)。

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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。(　 )

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向(　　)。

A、供油位

B、停油位

C、制动位

答案：B

相关题目

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号管控制模块（）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。

A. 13CP

B. 16CP

C. 缓解均衡风缸

D. 缓解机车制动缸

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机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数。

A. 支配机车

B. 运用机车

C. 本务机车

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接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动.缓解控制功能的部件是列车管控制模块BPCP上的（）。

A. BP作用阀

B. MV53电磁阀

C. BPCO机械阀

点击查看答案

20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 120

B. 140

C. 160

点击查看答案

柴油机正常停机时油水温度在(　　)℃之间较好。

A. 20-30

B. 50-60

C. 30-40

点击查看答案

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。(　 )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：(　　)。

A. 车钩高度为815—890mm

B. 锁闭位的车钩开度为100—127mm

C. 车钩高度为835-885mm

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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。(　 )

A. 正确

B. 错误

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紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向( )。

紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向(　　)。